Fuvardíjak Lásd: Jelentős fellendülés
A legfrissebb Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) jelentős növekedést könyvelhetett el: 108,83 ponttal 1506,46 pontra nőtt, heti 7,79%-os -összehasonlító- növekedéssel. Ez a növekvő tendencia széleskörű-mind a négy fő kereskedelmi sávra kiterjed.
Kulcsszám-növekedés sávonként:
|
Hajózási útvonal |
Rate Növekedés |
|
mediterrán |
+19.00% |
|
Az Egyesült Államok nyugati partja |
+14.00% |
|
Az Egyesült Államok keleti partja |
+14.00% |
|
Európa |
+9.86% |
Jelentős piaci anomália alakult ki a közelmúltban. A Sanghajból, például Vietnamba és Indonéziába irányuló rövid távú{1}}konténeres fuvardíjak az egekbe szöktek. Ritka esetben ezek a rövid-fuvardíjak mostanra meghaladták az Egyesült Államok nyugati partvidékére tartó hosszú-távú útvonalak fuvardíjait, ami szokatlan árképzési dinamikát eredményezett, ahol a rövid távú-spotdíjak magasabbak, mint a hosszú távú-szerződések díjai.
A főbb fuvarozók közelgő általános kamatemelést (GRI) jelentenek be
A piac fellendülését követően a vezető globális légitársaságok új díjkiigazításokat jelentettek be, amelyek az új év elején lépnek életbe.
Az MSC díjszabása: December 13-án a Mediterranean Shipping Company (MSC) bejelentette, hogy több régióra vonatkozóan újabb emelést jelentett be a mindenféle fuvardíj (FAK) tekintetében. A 2026. január 1-jétől hatályos új tarifák az Észak-Európába, a Földközi-tengerre, a Fekete-tengerre, Észak-Afrikába (Algéria, Líbia, Marokkó, Tunézia) és Kelet-Afrikába (Kenya, Tanzánia, Mozambik) érkező szállítmányokra vonatkoznak.
A növekedés 20 láb hosszú konténerenként akár 725 dollár, 40 láb hosszú konténerenként pedig 1250 dollár.
Hapag-Lloyd Rate Adjustment: Hapag-A Lloyd bejelentette az Ázsiából és Óceániából Nyugat-Afrikába, Délnyugat-Afrikába, Dél-Afrikába és Kelet-Afrikába irányuló rakományok egységes fuvardíjának (GRI) emelését 2026. január 1-jétől.
Az emelés konténerenként 500 USD, és minden száraz, magas{1}}kocka- és hűtőkonténerre vonatkozik (20 láb és 40 láb).
Infrastruktúra frissítés: Új konténerterminál kezdi meg működését Egyiptomban
Más iparági hírek szerint a Szuezi-csatorna déli bejáratánál, a Sokhna kikötőben található Vörös-tengeri konténerterminál december 15-én kezdte meg próbaüzemét. Egyiptom legnagyobb konténertermináljaként működése várhatóan jelentősen növeli a kikötő kezelői kapacitását és fellendíti az egyiptomi kikötőkön keresztüli tranzitkereskedelmet.
Exportőrökre gyakorolt hatás:A jelenlegi piaci körülmények, amelyeket az emelkedő árak és a szokatlan rövid távú{0}}prémium jellemez, alapos tervezést igényel. Az érintett régiókba szállító exportőröknek azt tanácsoljuk, hogy vegyék figyelembe a bejelentett januári GRI-emeléseket, és előzetesen vizsgálják meg a foglalási lehetőségeket a hatékony költségkezelés érdekében.
VEZETŐ ÉPÍTŐANYAG- ÉS HARDVERSZÁLLÍTÓ
Küldje el nekünk kérdését, és tapasztalja meg, milyen átalakító ereje lehet vállalkozásának vagy márkájának. Prémium megoldásainkkal felemelheti termékeit, elbűvöli ügyfeleit, és új lehetőségeket nyithat meg a növekedés és a siker érdekében az építőanyagok és hardverek terén.
